上海大众回应4S维修乱象,维修行业的水究竟有多深?

1、认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种假象，让众多消费者陷入了消费陷阱。

2、大众维修乱象记者去大众的4s店进行卧底，后来发现像这种4s店里面，是存在着非常严重的维修乱象的。并且在事件爆发出来之后，那个店铺也被立刻停止营业了，甚至于东风日产也做出了回应。

3、大众4S店砸坏零部件，然后重新维修或者换件再收费，上汽大众已经对下属的4S店作出了相应处罚。

上汽大众回应4S店维修乱象,消费者如何保护自己的权益?

大众4S店砸坏零部件，然后重新维修或者换件再收费，上汽大众已经对下属的4S店作出了相应处罚。

法律分析：消费者可以通过与经营者协商和解、请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解、向有关行政部门投诉、根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁和向人民法院提起诉讼的方式维护自己的合法权益。

保留相关证据 在消费过程中，消费者应该保留好相关证据，如购物小票、发票、合同、协议等。这些证据可以作为维权的依据，证明自己的权益受到了侵害。

消费者在购物消费时，要记得索要发票并保存好。在发生消费争议时，要及时向律师等相关专业人员咨询，寻求法律帮助。

对于汽车4S店的售后服务满意度而言，靠的不光是汽车厂家的严格要求以及经销商的自觉，更要靠有关部门的有效监管，对于违反相关标准、法律的行为要予以重罚，才能更好地保障消费者权益。我们也将对这一事件持续保持关注。

作为消费者，要有基本的法律知识，要有维权意识，不仅要学法、守法，还要用法，敢于拿起法律武器维护自己的合法权益。当消费者购物时，他们应该记住索要发票并保存它们。

网店卖55元的配件大众4S店要上千元,4s店对此有何回应?

网店上卖55块钱的配件，大众四S店却要上千元，4S店对此声称没有存在宰客的现象，认为买卖双方存在着自愿的情况，并没有强迫的要求顾客到4S店当中来维修。

他事后在网购平台查询发现同类配件售价仅需55元，认为4S店有宰客嫌疑。

网店不到100元的配件，4S店能卖出上千元的价格，4S店卖的东西它的进货渠道和网店上卖的进货渠道不一样，但是说成本上其实差不了太多，而且4S店他基本上不卖零件，它更换的话都是直接给你更换总成。

还有一个原因就是因为网店售卖的这些零件基本上是面向大众的消费而定的价格，而4S店所面对的消费群众也是不同的。

上汽大众4S店砸坏好零件再修引热议,商家对此有何表示?

1、这个是行业的规则。他们这样的说法，让网友们都觉得实在是毁坏了自己的三观，原来4s店里面有这么多的套路。

2、日前，针对新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》，上汽大众回应称，已责令涉事经销商立即停业，同时针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查。

3、上汽大众4S店砸坏好零件再修，售后人员：保险公司会赔！刷到一条新闻，一辆大众高尔夫轿车由于事故原因被送到上汽大众北京恒星天诚4S店进行维修。

4、根据新京报爆料，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专营店存在不当操作，涉嫌破坏汽车行业正常秩序。

5、上汽大众北京恒星天诚4S店“砸坏好零件再修”这一“损人利己”的做法，厂商方面是否知情以及厂商的态度又是怎样？上汽大众方面目前则一直保持缄默。

6、在上汽大众北京恒星天诚4S店，暗访人员发现了更令人发指的问题，面对送修汽车，一名员工将原本完好的水箱框架砸坏，拍照后示意维修技师拆解定损，存在砸坏好零件、虚假定损等较为恶劣的行为。