多车连环相撞怎么赔偿
1、法律主观：第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以追尾为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
2、如果四辆车连续相撞后第五辆车再次相撞，那么第五辆车要赔偿第四辆车的维修费用，第四辆车要赔偿前三辆车的维修费用。
3、法律分析：连环撞车赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。
4、连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定；如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
5、多车连环相撞赔偿如下：根据事故责任认定书，按照责任人的责任大小进行赔偿，负主要责任的司机进行赔付可以先选择交强险进行赔偿，若交强险不够，再用商业保险赔偿，其余不足的，司机自己赔偿。
6、主要涉及三方面：追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据第三者责任险赔付。
大家怎样看待高速路上多车连环相撞?
首先，遇到大雾天气。这里的天气原因一般是雾天，能见度极低。不得不说，高速行驶遇到雾天是极其危险的，因为高速行驶的速度一般都很快。
检查轮胎气压 汽车的轮胎气压直接关系到安全问题，不用每天都亲自测量，但是开车之前可以用眼睛观察车子的轮胎外观，有异常就能及时发现。
第一点，遇见浓雾天气。这里的天气原因一般是能见度极低大雾天气。
纵观整个高速路段，其实隧道应该是最危险的，所以说在驾车通过隧道时，更是需要小心、谨慎，速度过快在隧道出入口就有可能出现瞬间失明的情况，这对于高速奔跑的车辆来说是非常危险的。
而我们开车的人可能更好一些，但是能见度也不过10米外，按着高速上的车速及安全距离，这个能见度的确是比较容易出问题的，这能出现连环相撞也不奇怪。
湖北高速路段中，20车连环相撞，现场车辆碎片散落全地。这起事件中，首先发生突发情况造成事故发生的司机，负有一定的责任。导致了连环相撞的发生。同时在当时的可视条件下，该路段是不适合司机行车的。在这种可视条件下。
京沈高速锦州段油罐车与货车相撞引发大火,给交通造成了哪些影响?_百度...
1、据相关消息报道，京沈高速发生一起油罐车与货车相撞的事故，并导致大火出现。好在并没有导致人员的伤亡出现，这也算是不幸中的大幸。对于这种情况，其实在我们现实生活中是非常多见的。
2、他们的行驶速度通常都会较快，使得刹车制动的距离也就拉长了。
3、高速路上发生多车相撞事故，后果比较严重，这会造成当地交通不能正常行驶，而且在事故发生时，很容易造成二次交通事故产生。如果这些交通事故现场不能及时抢救，会给后来的车辆造成堵塞，会影响正常交通。高速路上发生交通事故。
4、月27日：15时45分，云南省石屏县境内国道323线，一辆小卡车发生侧翻，造成6人死亡，6人受伤。 2月29日：13：15，甘肃武威市连霍高速公路2337公里，一辆半挂牵引车与一辆货车相撞，致5人死亡。
5、如果车速太快容易出现一些风险。当出现交通事故之后，风险可能会增加，因为在雨雪天气路面特别的滑，人们刹车的时候就容易出现一些危险，这样交通事故的风险就会有所增加。
6、那么给铁路交通造成了怎样的影响呢？山西洪水对铁路的影响在山西蒲县当地的降雨量是非常大的，而且雨水已经开始呈现到处蔓延的趋势。就是因为当地的河流它的吸水量并不是很大，现在雨水过大之后就只能蔓延到道路之上。
求近几年的交通事故真实案例
年5月28日23时05分许，本市驾驶员孔某驾驶装载货物超出限宽规定的天津号牌半挂车，沿杨北公路由东向西行驶至20公里处时，与对向驶来的一部小客车发生交通事故，造成小客车驾驶人张某受伤、乘车人窦某死亡。
年6月23日14时05分，蒙某某驾驶电动自行车搭载黄某燕、黄某梅行至S52平果至武宣高速105Km+700m处时，与一辆小型普通客车发生碰撞，致蒙某某、黄某梅、黄某燕三人死亡，两车损坏的较大道路交通事故。
事故造成宝马车上的两名乘客两人当场死亡，司机身负重伤。经检验鉴定，谭明明驾驶的这辆肇事车，事故发生的瞬间，车速是120到135之间。经检测，谭明明血液酒精含量是1666，属于醉酒驾驶。
京沈高速锦州段为什么堵车
京沈高速锦州段堵车的原因主要包括： 服务区超负荷运转。
车流量大。京沈高速是东北地区最繁忙的一条高速公路，锦州是东北进出山海关的咽喉之地，车流量不是一般的大。大货车违法占道。
由于国庆节是全国性的长假，很多人选择出行，导致高速公路的车流量增加，容易造成交通拥堵。尤其是在假期前一天和假期第一天，以及上午9点至12点和下午15点至18点这些高峰时段，车流量更加集中，拥堵的可能性较大。
很多司机都在这个时间段出行，导致车辆密度增加，交通流量超出道路容量，从而引起堵车。施工和道路维修：如果在盘锦南高速口进行道路施工和维修，会导致车道减少、交通管制或临时迂回路线，这会导致交通流畅度下降和堵车。
堵车。由于处于春运阶段，路上的车特别多，历年春节京沈高速堵车。京沈高速公路是国家高速公路网G1京哈高速公路的重要组成部分，于1996年9月开始分段施工，2000年9月15日全线贯通。是“九五”期间国家重点建设项目。
