宝马3系改装案例

1、性能改装 性能改装也是车主改装宝马3系不可或缺的方面。它涉及的方面主要是宝马3系的引擎、变速器、悬挂等。这些方面的改装可以让车辆更加顺畅、动力更强、响应更灵敏。

2、宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。

3、车主是在2017年11月买的这辆宝马3系，买来车第二天就去上海改装了，最开始改装了M3包围和Repose排气，然后开始降低车身高度，改装内饰和外观细节，然后就有了现在的样子。

4、这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安_了AK小包包零配件。

5、这一代3系向舒适性做了非常多的妥协，这个车很高级，但他不运动。 好在车底子不错，所以我想用改装把他拯救回来。 今年我会围绕这个车做很多改装实例分享。

6、宝马3系改装实例 这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便 是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安装了AK小包包零配件。

宝马3系中网怎么改装,宝马3系中网怎么拆

1、宝马3系中网改装：右手伸进右侧中网第二条杠，中指和无名指这样掰扯开卡扣，向外拉。注意左手食指处，右手在掰扯开卡扣的同时要把中网向外拉，这时候其实卡扣已经出来了。

2、宝马3系中网改装：1。右手放入右中网第二杠，将中指和无名指这样从扣上拉下。注意左手食指，右手在撕掉扣的同时要向外拉中网。这时，卡扣已经出来了。左手持网，不要让第一个被硬拉出来的扣子回去。

3、旧款宝马3系可以换新中网，但需要注意适配性和安装工艺。适配性：确保新中网与旧款宝马3系的车型和尺寸相匹配。安装工艺：更换中网需要专业的安装工艺和技术，以确保安装过程中不会损坏车身或其他部件。

4、首先，把宝马3系车前盖打开，会看到红色位置里有4颗螺丝。其次，拆下螺丝，把绿色部分向上顶。最后，把中网向下后再往外拉即可主动闭合式进气格栅。

5、上车后启动车辆。前方的中网，也就是进气格栅的电机会根据发动机的温度传感器指令进行转动。当发动机温度升高时，进气格栅就会自动张开，为发动机提供散热空气。

宝马3系2020款首发版能改装么?

不能 老款车肯定是不能改改新款外观的，车辆改装需要通过当地车管所备案的。车辆改装的话必须到带上相关的资料去当地车管所备案，不然是过不了年检的。

这个系列的改装可能是3系最贵的产品线，如果你是欧洲客户，则需要花费6100欧元。它改装了刹车、车身套件、19英寸轮毂、自适应悬挂，甚至一些安全技术。不过，这个真皮内饰是肯定要选装的。

宝马3系中网改装：1。右手放入右中网第二杠，将中指和无名指这样从扣上拉下。注意左手食指，右手在撕掉扣的同时要向外拉中网。这时，卡扣已经出来了。左手持网，不要让第一个被硬拉出来的扣子回去。

宝马3系改装实例 这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便 是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安装了AK小包包零配件。

给新宝马3系装回了减配的后防倾杆,谈谈感受

1、宝马这一次在新3系上可以说很下本了，包括最新的协同热升舱的技术，车辆A柱上填充了很多发泡材料，前挡风玻璃加入了静音材料，一系列的优化和加料都让3系在NVH上有了不小的提升。

2、不会有影响。横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。它得结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。

3、首先，新3系是一个全新换代的产品，底盘代号也从第六代的F30换成了G20和G28，所以底盘是经过全新设计开发的产物，而不是像国内的第一代马自达6一样，在小改款时取消后稳定杆，所以它不算是一个“阉割”产品。

4、同时采用了很多科技配置，整体产品力更加均衡。但是在玩车界，宝马3系的换代引起了很大的争议，那就是宝马的后悬挂结构实际上“减去”了防侧倾杆。