为什么日系车比起德系车,就那么不耐撞呢?
降低风阻系数以及减少风噪等作用，许多都是塑料材质的，在实际的碰撞过程中，这些覆盖件根本抵御不了多少的冲击力。
日本车与欧系和美系的设计理念都不一样。日本车主要目的不是保车而是保人！这就确定了在事故时日本车主要考虑计量加少对人员的冲击力，利用汽车前部的空间进行吸收大部分撞击力，尽量避免驾驶室的损伤。
所以日本车不耐撞基本上是实情，但不能一棒子打死一大片，毕竟人家也有质量过硬的车，只是安全理念设计不同罢了。以上纯粹个人观点，并无歧视“日本人的意思。
动力强劲，基本都配备了涡轮增压发动机，加速性能确实不错。日系车基本不太注重加速性能。 底盘质感好。所谓的德系底盘质感，就是那种带韧性、很整的感觉。而且近年来德系车的底盘在舒适性上也越做越好。
众所周知，日系车在国内的销量还是很不错的，其实这离不开它的优点。
日本车车祸(事故频发背后的原因分析与应对措施)
1、日本的驾驶员素质并不高，一些驾驶员存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为。另外，一些驾驶员对交通规则不够了解，容易犯错。这些都是导致交通事故频发的原因之一。
2、也许日本车的引擎可能先进那么一点，省那么一点油，但是，关键原因在于车身的自重，日本车皮薄，钢材质量比较低，车的重量轻了，自然省油。但是，在出现意外情况下，质量低的钢材肯定容易损坏，因此出现车身断裂的惨剧。
3、日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。开门时候的手感主要是铰链的松紧，跟钣金厚薄无关。
4、在日本遇到车祸，严重应立即拔打救护电话，再报警。如遇车祸，在有伤痛的情况时，应先拔打当地的救护电话，再报警，让警察来处理这起车祸事故。并向保险公司的负责经理打电话，告知车祸情况，以备处理车祸的理赔情况。
5、之前安倍晋三被袭击成功，很大部分原因还是日本的安保措施没有做到位。也希望接下来警方能够用自己的行动和实力消除民众的怀疑，保护好日本的治安。否则受影响的不再仅仅是日本的官方人员，还会是日本的经济和人口出入情况。
6、日本高龄司机 交通事故防范措施 随着社会高龄化、少子化问题的发展，城市与地方之间的差距不断加大，日本的“高龄司机”成了社会一大课题。“油门和刹车踏板踩错了”、“高速公路逆走”等， 65岁以上老年人造成的事故呈增加趋势。
那些出过车祸的日系车主,还会选择日系车吗?
综合各种原因，其实日系车主们在发生交通事故后，下次换车选择日系车的可能性依然很大，毕竟高档日系车安全性更高。
如果日系车让人在事故中得到了益处，肯定会继续支持日系车的，如果日系车让人失望了，肯定从此是路人。会不会再买日系车，应该眼看具体情况的。
日系车内人员受伤程度会相对较小。我举一个例子。如果司机开的是日本车，那就发生了交通事故。我们可以假设它相当于驾驶气球。一旦发生交通事故，气球就会爆炸，从而消除影响。
近日大师看到有网友问，那些出过车祸的日系车主，还会继续买日系车吗？这个问题就带着明显的偏见，还存在所谓的日系车车薄不安全的观念。
日系车一撞就碎,为何碰撞测试的得分却非常高?
1、总的来说，日系车在车皮薄的情况下，还可以碰撞测试得高分，是因为碰撞测试压根和车皮的薄厚程度没关系，主要就是和车体结构和车体材料有关系。
2、这与人们的思想观念有很大关系，人们总以为车身刚性较强就越安全，其实不然，在安全碰撞中体现的安全，汽车安全不仅是为了保护汽车的安全，也是为了保护车外行人的安全。
3、其一：这一说法也并无道理，遇到猛烈撞击，车皮肯定抵抗不了冲击，关键还得靠车架。而在低速碰撞时，皮薄的肯定会略显吃亏：一碰就坏！而所谓的日系车是吸能式车身，全世界范围都有所应用，并非日系所创，也非日系专属。
4、因为国产日系普遍选用的额是较薄的钢板，和同级别的车相比自重较轻，我们知道在交通事故中重量轻的车是吃亏的。
5、日系车一撞就碎，但为何碰撞测试得分高呢？大家首先要了解为什么汽车要有碰撞安全试验这个环节。
6、那正好，正有专门做碰撞测试的机构，能够非常公正地提供上市汽车的碰撞成绩，来直接验证汽车是否安全。所以虽然说是日系车皮薄，能够拿到高分，是因为日系车的技术，对于安全方面，做的确实还不错。
那些出过车祸的日系车主,还会考虑再买日系车吗?为什么?
首先，它省油，也就是成本更低，而且节能。其次还有其他原因，我会给大家详细分析。为了让大家更容易直观的了解日系车在车祸中的一些情况，我主要是和德系车进行对比。车祸现场的碎片分析。如果交通事故的情况基本相同。
如果日系车让人在事故中得到了益处，肯定会继续支持日系车的，如果日系车让人失望了，肯定从此是路人。会不会再买日系车，应该眼看具体情况的。
我的回答是还会考虑，之所以问这个，主要还是听闻日系车薄，油漆也薄，所以车辆轻，只要发生一些碰撞事故，日系车变形比国产车都要大很多，这个其实并不代表日系车不安全。
另外，车并非钢板越厚越硬越安全。试想在车速很快的时候发生碰撞，大家都硬碰硬的话，那冲击力得多大，车内的人能不能受得了。
综合性能较高那些出过车祸的日系车主，在日后仍然会选择日系汽车，这主要是因为日系汽车的综合性能非常强。各方面的设计都比较人性化，成熟化，开过日系汽车的人都能够体会到日系汽车的独特魅力以及经济实惠的特点。
所以就算日系车车主把自己的汽车给开报废了，他们也心里有数，根本不是和日系车的安不安全有关，就算开哪一个系的车也是一样的。
