出乎意料,一口气降价3万元,2021款奔驰E级这是怎么了?
1、小编在当地的4S店了解到，目前这款车限时优惠高达3万。像2021款 E 260 L 运动型目前的裸车价只需要40.08万，优惠力度也是00万。2021款 E 300 L 运动时尚型目前的裸车价是478万，优惠力度也是3万元。
2、另外就是空间方面的表现了，毋庸置疑，作为一台C级车，空间方面基本能够满足国内大部分消费者的用车标准，没啥好介绍的。
3、奔驰E级的厂家指导价为408万元到628万元。
4、当时和店里的销售人员简单聊了聊，发现2021款 奔驰E级目前也是给出了2万元的优惠幅度。
5、首先来看奔驰E级，它的指导价为408万元到628万元，这款奔驰E级车型是2021款的。今年9月份刚刚上市。目前这款车型的优惠幅度其实是比较大的。
6、今年下半年奔驰中国正式发布2021款奔驰长轴距 E级，全系共有12款车型，官方指导价为408-628万元，目前南京部分经销商优惠3万元起。
探馆2021款奔驰E级,一口气降价2万,这是放弃“尊严”了吗?
1、当时和店里的销售人员简单聊了聊，发现2021款 奔驰E级目前也是给出了2万元的优惠幅度。
2、作为中期改款车型，2021款奔驰E级最大的变化还是在于静态层面。相比对手宝马5系和奥迪A6而言，2021款奔驰E级保留了在内饰氛围、豪华感方面的优势，并且在智能化、舒适性方面均有升级。
3、其中 奔驰E级作为奔驰家族一大销售主力，今年迎来了中期改款车型，并且采用了新旧车型同台销售的模式，相比于老款车型的商务稳重，2021款奔驰E级更偏向于年轻运动。
奔驰E级最高降幅超10万,是等换代还是抄底入手?
很显然，降价之后的奔驰E级还是非常香，产品力有了大幅增强，相比宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级不仅给人的豪华感更强，在性价比上也要高出不少，无疑是抄底的最佳时机。
首先最显眼的就是前脸的外观变化，新款的奔驰E级外观采用最新的家族式设计，满天星造型的进气格栅配合硕大的三叉星Logo，银色的饰条也由原来的两根变成了一根，经典的四眼大灯也被取消掉了。
而以现款奥迪A3的轴距来看，对比奔驰A级和宝马1系在乘坐空间和轴距长度上几乎是不占优势的，加上长轴版的市场呼声这么高，相信奥迪后续还是会根据全新A3打造出一辆长轴版的A+级入门豪车。
款奔驰E级内外延续全新奔驰S级大部分设计，如果把尾标去掉，很多人都是分辨不出来究竟是E级还是S级的！用这个价格就能被误认为是S级车主，面子赚够了。
奔驰E现在终端虽然优惠力度很大，差不多有10万元，但算下来，哪怕入门版，起码你到手也要35万以上了，而LS6呢，从预售价看，就是上顶配，应该也不会超过30万，所以你的预算是第一个考虑维度。
奔驰e300l怎么突然降价了
1、奔驰e300l突然降价了是因为质量原因，奔驰e300l降价66万，主要原因也许并不在于中期改款的奔驰E级即将上市，而是频频发生的质量问题让奔驰e300l饱受争议，为了减少损失，就对奔驰e300l进行降价销售的策略。
2、新车即将上市。奔驰e300l降价66万，主要原因是2023款的e级轿车即将问世，为了减少损失，就对奔驰e300l进行降价销售的策略。
3、奔驰是有价格保护体系的，全国各地正规经销商价格都是一样的，报低价的是为了吸引眼球，要么是展厅车（正常奔驰规定是不能卖的），要么是将原本送的购置税保险什么的折价减下来。
4、传动方面，采用9挡手自一体变速箱。这样的动力系统可能没有奔驰E300L的动力强，但是满足日常的家用还是有点问题都没有的，加速也平顺，开着也是很舒服。
5、奔驰E300L的每年贬值受多种因素影响，如车龄、仪表里程数、车况、维护保养情况、配件状况、市场行情等等，受到这些因素的影响，奔驰e300的贬值率第一年20%，第二年15%，第三至第五年每年只有10%。
6、接着开始检查内饰，打开车门后能够看见这台奔驰E300L的车内氛围灯比较特别，其它感觉也没什么特别的。座椅褶皱不是很明显，需要结合内饰其它部位做进一步判断。
