中国皮卡新能源爆发元年,插混、纯电车型大盘点+技术解析
年绝对可以说是中国皮卡车型新能源爆发元年，相交过往各个车企推出的油改电皮卡，此次广州车展上，长城、长安、江淮、江铃等等车企带来的新能源皮卡车型有了更清晰的车型定位、更先进的架构以及更给力的价格。
年将成为皮卡新能源元年，目前已经有众多新能源皮卡亮相或上市，包括长城山海炮PHEV、长安猎手、雷达RD江铃大道EV、江淮悍途EV以及比亚迪插混皮卡等等。在这里首先要明确的是虽然同为新能源皮卡，但这几款车型的技术路线各有千秋。
首先，众所周知，加速性能是纯电车型的固有优势。纯电皮卡也不例外。作为目前国内罕有的纯电四驱皮卡，江淮悍途EV配备了永磁同步前后双电机，其中前电机最大功率70kW，峰值扭矩176N·m，后电机最大功率160kW，峰值扭矩342N·m，0-100km/h加速时间在5秒以内，最高时速可达140km/h。
值得一提的是，电装炮是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡，可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求，可充分满足行业客户定制化需求。长安览拓者EV 长安览拓者EV指导价299万元，仅一款车型，纯电续航里程为405KM。动力系统方面电机最大功率为130kW，峰值扭矩350N·m，最高时速为130km/h。
但在今天，吉利雷达开启了2024这个皮卡新能源元年的第一枪，雷达RD6四驱车型雷达地平线正式亮相。从使用场景上来看，皮卡与普通乘用车略有不同，皮卡的使用场景更为多元化，包含建筑工地、农林牧渔、电力维护等商用场景，也包含日常家用、越野玩乐等乘用场景。
