Cars01试驾丨给运动加点“电”——试驾华晨宝马i3
试驾小结目前宝马旗下的纯电动阵容可谓十分强大，从进口的iX、ii7，再到国产的iiX3，消费者都可以根据自己的使用场景和需求，来挑选适合自己的车型。作为豪华品牌宝马的电动车款，i3在纯电市场的竞争力还是非常强的，这其中包括品牌影响力，以及配置、续航、操控所带来的多重优势。
动力输出方面，宝马i3的动力已经是很有优势了。而且宝马采用的是电励磁电机——不是永磁同步也不是异步交流。电励磁简单说就是低速和高速性能都很好，所以i3的电机输出很线性，感觉一踩就有，往高转有劲，高速巡航效率也高。但问题就是冷却系统要求高，技术难度大一些。
此次试驾的车型就是宝马i3的入门级车型——2022款华晨宝马i3 eDrive 35 L，到底它在驾驶层面有怎样的表现呢，我们一起往下看。 外观：向燃油版车型看齐 华晨宝马i3是华晨宝马3系的纯电车型，其外观造型设计基本和3系如出一辙，采用了宝马家族式的设计理念与风格。
本次试驾的宝马i3是纯电动版本，此前的增程式动力版本目前国内已经停售。这台2020款快充畅行款采用了与三星SDI合作开发的新电池组，NEDC工况下的续航里程可达340公里，新车搭载的这台永磁同步电机最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩250牛·米。
