丰田塞纳什么时候换代最新消息
近日，我们从海外媒体处获取了一组丰田全新 塞纳的海外到店实拍图，新车采用了最新的设计语言，并将搭载5L混合动力系统，预计最快将于2022年国产上市。外观部分，全新塞纳一改现款中庸的设计，整体造型非常的年轻运动化，前脸部分细长的大灯与大尺寸的前进气格栅使它辨识度很强。
有消息称，21款 丰田塞纳将于明年引入国内，此次换代无论是内饰还是外观都有大幅改变，新车将采用5升发动机加混动系统。目前国内售价暂未公布。外观方面，前脸进行了新的设计，全新LED大灯更为动感，大面积熏黑中网也提升了运动气息。全新的设计更为年轻运动化。
进入车内，丰田塞纳的风格非常讨喜，干净整洁的中控布局，加上大面积的木纹装饰以及软质材料，给人非常舒服的感觉。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。
丰田塞纳是丰田针对北美市场推出的一款MPV车型，它的特点就是空间大，装载能力很强，实用性要比丰田埃尔法强的多。
丰田塞纳在高端MPV领域一直占据领先地位，其独特设计和出色性能深受消费者喜爱。尽管国产时间未定，但新款塞纳的发布值得期待。它将搭载最新的TNGA架构，为消费者带来更卓越的驾驶体验和更舒适的乘坐感受。目前塞纳的低价优势是其吸引消费者的亮点。
近日外媒社交媒体上曝光了一页丰田美国经销商会议的PPT内容，该PPT主要展示了未来两年丰田的6款产品规划布局。丰田塞纳将要换代的消息已经流传已久，该PPT证明了其将全系配备混动系统，搭载5升四缸和5升6缸两款油电混动系统，并将在2020年内上市。
别克GL8、大众威然混不了多久!TNGA平台塞纳正式发布
不过在内部乘坐空间上，由于威然并不是原生MPV平台，而是大众MQB平台的衍生车型，所以即便尺寸更大，但乘坐空间，尤其是第三排相比GL8还是逊色些。至于Sienna，虽然采用的是与RAV4荣放等车型相同的TNGA-K平台，但考虑到日系车普遍在空间利用度上占优，至少应该不会比威然差。
上图均为海外版全新塞纳）今年5月中下旬，海外版全新塞纳正式发布，基于TNGA架构打造后，车身尺寸大幅提升，设计上比别克GL8运动感更强。而广汽丰田第四生产线环评信息中的全新塞纳尺寸，仅与海外版在车身尺寸上存在2-3mm的差距，且轴距完全一致。
本田艾力绅/奥德赛也好，大众威然也罢，产品实力和品牌影响力虽然能表现的旗鼓相当，但是别克GL8先入为主的观念让其占据了足够的主动权。
二就是等新塞纳。在30-40万元级别，丰田在中国确实没有拿得出手的一款高端MPV。眼看着全新GL8家族、新一代的艾力绅/奥德赛、全新大众威然都陆续上市了，国产高端MPV市场新一轮洗牌开始，丰田没理由坐视。只不过从目前的信息看，塞纳没公布尺寸，而且出自TNGA平台的丰田车，在空间上感觉都不是强项。
其实说起塞纳这款MPV，在国产之后将直接来抢占GL8的市场并不是空穴来风。首先我们应该知道，目前进口塞纳的售价在38-50万元之间，在国产之后售价肯定会进一步降低，因此极大概率会直接跻身到别克GL8的行列中，正好就形成竞争的关系。
