汽油消费税与燃油税的区别
燃油税则是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费，通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。
汽油消费税2008年1月1日起，按每升人民币0.1元征收。燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税。种种迹象表明，开征燃油税已箭在弦上。从操作层面看，一年起始的 1月1日，当是费税转换的最佳时机。
燃油税征收跟消费是不同的，但意义是一样的。中国月收入在2000元以上收入的人占8%2000元以下的占92%所以说用8%人群的税收来补贴98%的人群显然的不够的。
中国燃油税每升交多少钱?
1、升含铅汽油应交成品油消费税=100*4（每升单位税额）=140元，100升柴油应交成品油消费税=100*0.8（每升单位税额）=80元，这个税包含在油价中。
2、年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至2元/升。
3、从2009年1月1日开始，成品油汽油每升含税1元，柴油含税0。8元，取消道路养路费。汽油里仅含燃油税，也就是燃油附加费。现在就是多用油多交税，少用少交的政策。
4、油价包括每升上涨的0.8元。为便于计算，我们将1月份的油价统一平均为(05元/升+94元/升)/2=995元/升。假设不征收燃油税，每升油价扣除0.8元汽油消费税，即195元/升，但需缴纳200元/月的额外养路费。
中国燃油税收一年多少个亿
1、亿元。根据中国石油集团官网公布的公开消息可知，中国石油税收一年平均3191亿元。增值税是世界各国普遍征收的一种税收，也是中国财政收入的主要来源，其税收收入占中国税收总额的40%左右。
2、亿元。根据中国石油集团官网公布的公开消息查询显示：中国石油税收一年平均3191亿元。
3、从2009年1月1日开始，成品油汽油每升含税1元，柴油含税0.8元，取消道路养路费.汽油里仅含燃油税，也就是燃油附加费.现在就是多用油多交税，少用少交的政策。
4、亿。通过查询中国石油官网信息显示，该企业一年纳税693亿。
5、亿吨。约合46284992亿立方，消费税为22253亿。柴油消费5594亿吨，约合8346亿立方米，消费税22052亿。汽油和柴油消费加起来达到了44205亿元，2018年总的消费税10632亿，油品零售占比高达462%。
燃油税是什么意思
燃油税简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。
燃油税，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。
燃油税附加标准：800公里以内每人80元，800公里以上每人140元。儿童燃油附加费减半；婴儿燃油附加费免收。燃油附加费的高低会随着油价的波动而变化，一般没有固定标准，而机场建设费的价格一般是固定的。
