北汽新能源EX5一共有几种颜色

1、北汽新能源EX5有克什米尔蓝、珍珠白、黑玉、极光银、青铜、丹霞红六种车身颜色。北汽新能源EX5是北汽新能源汽车推出的紧凑型SUV新能源汽车。该车官方指导价199-199万元。

2、威马ex5共有五种车身颜色，分别为闪黑、秒白、猎红、奥蓝、云金。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车同时推出了多种车身颜色供消费者选择。

3、北京汽车ex5是2019年上市的在售车型。北京EX5车头呈现出运动的设计风格，有着一定的运动气息。车侧看上去颇具炫酷的感觉，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。

4、北汽新能源ex5采用了家族式设计语言，具有不俗的视觉效果。流线型的造型和长宽高分别为4650*1845*1705mm的空间体验，同级中还是比较出色的。尤其是前脸的悬浮式设计，让这款车看起来更具有科技感。

5、影响了中间乘客的舒适性，但是对于满足日常生活是足够使用的。北汽新能源EX5的尾部比较造型简洁，汽车的尾部采用了贯穿式的镀铬装饰条进行装饰，尾灯在点亮之后具有非常不错的视觉效果。

北汽新能源EX5用的是什么轮胎

1、北汽新能源EX5采用国产万里牌轮胎。北汽新能源EX5使用的轮胎型号为225/50R18。其中225代表轮胎的宽度，实际上是指轮胎接触地面的部分。轮胎的宽度越宽，轮胎的抓地力越好，汽车在行驶过程中的稳定性也越好。

2、北汽新能源EC5使用的是国产万利牌轮胎。北汽新能源EC5使用的轮胎型号为205/50 R16。汽车上使用的轮胎型号代表的意思是不同的，不同型号的轮胎产生的作用也是不同的。

3、威马EX5前、后轮胎的规格均为215/60 R17，使用的轮胎品牌是固特异，型号是御乘二代。固特异御乘二代轮胎的静音性很好，舒适性也比较高，湿地状态下的制动性也不错。

4、这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为300牛米。北汽新能源ex5全系车型都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

5、北汽新能源EX5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。

6、前面的15表示胎环直径，即轮毂胎环的直径是15英寸，后面的5(或是5J、5JJ)表示胎环的宽度，代表轮毂的胎环宽度为5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。

北汽新能源ex5用了什么悬架

1、北汽新能源EX5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。

2、北汽新能源EX5的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。麦弗逊式独立悬架是当今世界上使用最广泛的悬架类型。这种悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。

3、北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性，也可以提高车子的乘坐舒适性。如果大家对北汽新能源ex5感兴趣，可以去试驾一下。

4、北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较高级的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

5、北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这是一款紧凑型suv，所以后悬架使用多连杆独立悬架是比较正常的。如果大家对北汽新能源ex5感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。

6、ex5前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用变截面扭梁悬架。后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。降低汽车价格的成本也会降低。

北汽新能源EX5的保养周期多长

1、北汽新能源EX5的保养周期为三个月或5000公里。电动汽车与燃油汽车的保养周期是相同的，但是电动汽车和燃油汽车的保养项目是不同的。

2、北汽新能源EC5的保养周期为三个月或5000公里。一般来说，新能源汽车的保养周期和燃油汽车的保养周期大致是相同的，但是这两种类型的汽车保养项目是不同的。

3、新能源车一般5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。新能源汽车的保养周期大多是每一万公里。新能源汽车在行驶模式上不同于汽油车，但也需要日常保养。新能源汽车的保养主要是针对电池组和电机。

威马ex5电动机功率多大

威马EX5匹配固定齿比变速箱，搭载电动机的最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛/米。威马EX5虽然有三种不同续航版本的车型，但是汽车电机输出功率是一样的，使用永磁同步电机。

威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5 智能车窗交互功能 智能车窗交互功能 威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”，可以在。

威马EX5是威马汽车首款量产车，也是纯电动智能车SUV车型。威马EX5配备最大功率为125kW的电机，围绕智能交互和低风阻进行设计。这一次，除了升级外观和内饰外，还升级了配置和车内空气净化。

威马EX5搭载了一台最大功率为125千瓦的电动机，它围绕“智能交互”和“低风阻”展开设计，这次除了外观、内饰的升级以外，在配置方面智能化程度、车内空气净化方面也有了升级。

威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为225牛米。三元锂电池是一种比较常见的电池，很多电动汽车和插电混动汽车的电池都会使用三元锂电池。