汽油机压缩比过高会有什么影响

1、提高发动机的压缩比，将会在发动机设计以及制造方面付出极大的代价，以降低爆震风险。高压缩比的发动机，需要97号或更高的汽油、保养贵、维修贵、价格贵。

2、汽油机的压缩比不宜过高的原因是过高的压缩比会加剧汽油燃烧速度，这样会短时内释放很多的能量，引起发动机爆震。爆震问题就是一直限制汽油机压缩比提高的最主要因素。

3、对于汽油机来说，它的压缩比越大，其动力性越好吗？一般来说，汽油机的压缩比越大，其动力性会越好。但是如果压缩比过高的话会造成稳定性下降，汽油机寿命缩短，所以汽油机的压缩比要适当。

4、一：压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。

5、爆燃会引起发动机过热，功率下降，油耗增加，甚至损毁发动机。表面点火也会增加发动机的负荷，使其寿命降低。

汽油发动机的压缩比一般为多少

汽油发动机的压缩比一般为8到12，发动机的压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。

汽油的压缩比一般在9~12之间，指的是发动机混合气被压缩的程度。压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值影响着发动机的功率和扭矩输出，是发动机的重要参数之一。

汽油发动机的压缩比一般为0：1-12：1，最大可以达到15：1 ，压缩比大动力就大，但压缩比越大所用燃油的标号就越大。

汽油机的压缩比为1：10而柴油机的压缩比为1：23。以下是关于压缩比的相关介绍：简介：压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时气缸气体被压缩的程度用ε来表示。

通常的低压缩比是指压缩比在10以下，10以上是属于高压缩比的发动机。压缩比的高低直接影响发动机所用汽油的等级气体压缩后，温度与压力成正比，压力越大，温度越高。

现代柴油机的压缩比一般在12～22之间，但超高增压柴油机的压缩比可低至8。几年以前，汽油发动机的压缩为6～10，但如今普遍都在9~12之间。

发动机压缩比最高是多少

汽油的压缩比一般在0：1-1233601之间，最大可以达到150363638636压缩比越大，功率越大，但油耗也越多。衡量燃油是否容易爆震的特性称为抗爆性。汽油的抗爆性能用辛烷值来表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。

汽油发动机的压缩比一般为0：1-12：1，最大可以达到15：1 ，压缩比大动力就大，但压缩比越大所用燃油的标号就越大。

汽油发动机的压缩比一般为8到12，发动机的压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。

发动机的压缩比是根据不同的发动机类型和设计而变化的，所以没有一个固定的答案。一般而言，汽油发动机的压缩比通常在8：1到12：1之间，而柴油发动机的压缩比可能会更高，通常在14：1到25：1之间。

通常汽油机的压缩比为6—12。目前所知三菱GPI发动机的压缩比已经达到了12。压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。

发动机压缩比怎么算

1、压缩比的计算方法是：气缸总容积除以燃烧室容积。气缸总容积是指活塞在下止点时，气缸内的容积；燃烧室容积是指活塞在上止点时，气缸内的容积。

2、发动机压缩比计算公式为：(V活塞扫过容积+V燃烧室容积)/V燃烧室容积 用发动机工作总容积比上燃烧室容积就等于压缩比！活塞运行到下支点与气缸盖之间容积就是工作总容积。

3、发动机压缩比=压缩前的气缸总容积/压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）。指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。

4、即ε=Va/Vc 压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。

5、压缩比这玩意就是“（紫色+绿色）/紫色”。相信聪明的您一定懂了“压缩比就是这气缸总容积（黄色）与最小容积（紫色）的比值”。至于压缩比的公式ε=Va/Vc，如果您愿意，完全可以扔给您的初中老师了。

汽车压缩比是多少?

一般汽油机的压缩比为8~11；柴油机的压缩比为18~23。一般轿车压缩比都不高，可以加低标号的汽油；加高标号的汽油反而对发动机不好。

当然要求的汽油标号也高。轿车的汽油发动机压缩比一般为8 - 11左右 。且压缩比在9：1以上尽量使用 97 燃油 。一般轿车压缩比都不高，可以加低标号的汽油；加高标号的汽油反而对发动机不好 。

压缩比在5-5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

汽车发动机压缩比是，空气和汽油的一个比例，理想的比例是17比1。17份的空气与1份汽油的比例，但是发动机在实际工作中不是绝对的。

气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

汽油机的压缩比

1、汽油的压缩比一般在9~12之间，指的是发动机混合气被压缩的程度。压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值影响着发动机的功率和扭矩输出，是发动机的重要参数之一。

2、汽油发动机的压缩比一般为8到12，发动机的压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。

3、汽油发动机的压缩比一般为0：1-12：1，最大可以达到15：1 ，压缩比大动力就大，但压缩比越大所用燃油的标号就越大。

4、汽油机的压缩比为1：10而柴油机的压缩比为1：23。以下是关于压缩比的相关介绍：简介：压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时气缸气体被压缩的程度用ε来表示。

5、您好，目前常用发动机的压缩比在7-11之间，压缩比越高，爆震的利率越大。