宝马5系优惠(宝马5系优惠高达75万)-新车网

宝马5系近期降价凶猛

销量低迷宝马5系一向是宝马品牌的重要代表车型之一。但近几年来，销量表现一直不太理想。据了解，今年上半年宝马5系在中国的销量同比下降达30%以上。受制于销量低迷，宝马不得不采取降价促销的策略来刺激消费者购车热情。

降价幅度很大宝马5系作为德系豪华品牌内最具代表性的车型之一，其降价动作无疑会引起市场广泛关注。据市场人士透露，目前全国各地经销商对宝马5系的降价幅度普遍在10%以上，甚至有些特别折扣直接高达20%。

宝马作为德系豪华品牌中的佼佼者，一直以来都在国内市场拥有着广泛的忠实用户群体。而近期，针对宝马5系车型款的价格策略进行了调整，为消费者提供更加优惠、实际的购车选择。据了解，此次宝马5系优惠活动覆盖了全国各大4S店。

目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。

所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了，因为马上现款就会要停产，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型。

近日，网上有消息称，国内现款宝马5系将在11月份后全系停产，其中5系标准轴距版（G30）已于6月份停产，插电混动版（G38 PHEV）将于9月份停产，而5系长轴距版（G38）则将于今年11月后正式停产。

据了解，宝马5系自1972年诞生以来，全球累计销量超过1000万辆。自2003年首次国产以来，宝马5系累计销售超过200万辆，是宝马集团在中国最成功的车型。现款宝马5系累计售出约110万辆。

据了解，现款宝马5系长轴距版将于11月停产，全新宝马5系长轴距版将继续在华晨宝马沈阳大东工厂投产。作为参考，现款宝马5系长轴距版指导价为465-525万元。

据悉，国内现款宝马5系将于11月份后全系停产，预计全新一代宝马5系将在明年1月开始投产。而全新一代奔驰E级长轴距版车型在此次车展上已经正式开启预售，预售价区间为400-500万元。

虽然宝马5系降价政策一定程度上会刺激购买者的购买欲望，但是并不排除过度降价导致销售利润率过低而造成涨价的可能性。同时，降价策略也可能会损害品牌形象，如“宝马5系只能通过大幅降价来提升销售”的错误认知等。

保值率低。宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。

经过业内的初步测算，不同的优惠方式可以节省消费者至少12万元以上的购车成本。这一幅度的降价力度，确信是当前市场上最具有竞争力的。

与此同时，宝马5系的动力也还不错，0T+8AT的动力组合，可输出252匹的最大马力，350牛米的峰值扭矩，对于日常出行是绝对足够了。