帕拉丁油耗

因此综合来看，帕拉丁的高速油耗大约在12L至100km左右，这是一个相对合理的数值。

根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。

根据工信部发布的日产帕拉丁搭载的4L手动版车型的油耗为3L到4L每百公里，而工信部油耗和实际油耗是有区别的，根据多位车友实测，日产帕拉丁4手动市区油耗在12L每百公里。

这款品牌车的4手动挡平均油耗为155L/100km，市区和郊区的油耗测试为90L-119L/100km。日产帕拉丁是一款SUV车型，有着宽敞的内部空间、出色的越野能力和强大的载重能力，非常适合家庭和商务使用。

帕拉丁是进口的吗

1、帕拉丁不是进口车，是郑州日产旗下的紧凑型suv，车身长宽高分别是4545mm、1840mm、1880mm，轴距是2650mm。帕拉丁一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。

2、圣骑士不是进口的。这是郑州日产旗下的一款紧凑型suv。很多消费者对帕拉丁比较熟悉，这款车刚上市就受到了很多消费者的欢迎。圣骑士的越野能力很强。

3、首先，圣骑士不是进口的，而是郑州日产旗下的一款紧凑型SUV。帕拉丁则是一款比较熟悉的车型，深受消费者欢迎。圣骑士拥有很强的越野能力，配备了两款自然吸气发动机，分别是4升和3升。

4、不是。帕拉丁是郑州日产旗下的紧凑型suv，所以03年帕拉丁不是进口的。郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为“真正的SUV”的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。

5、眼下供不应求的郑州日产帕拉丁为代表的国产SUV，完全可与进口车相媲美，这不是空话，与RAV4和CRV的对比分析完全可以得出这个结论。从品牌来讲，帕拉丁是日产2003年在全球同步推出的新车型。

尼桑帕拉丁实际油耗是多少

根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。

工信部数据显示，日产帕拉丁4L手动版百公里油耗为3L至4L。但是工信部的油耗和实际油耗是有差别的。据很多车友实测，日产帕拉丁4手动市区百公里油耗12L。

根据工信部综合油耗，帕拉丁(查成交价|参配|优惠政策)综合油耗为6L/100km。但从帕拉丁部分车主的实测数据来看，实际油耗一般在12L/100km左右。

帕拉丁的优点和缺点

1、优点：性价比高、空间不错、缺点：内饰粗糙、音响效果差。优点：皮实耐操、维护成本低、性价比高、空间不错、底盘高而且稳重、外观阳光、驾驶位坐姿高、视野好、越野性能强等。

2、根据百度有驾查询得知，帕拉丁的优点和缺点如下所示：优点。皮实耐操，维护成本低，没出现过大的故障，除了平时的日常养护之外，就是换过几次的刹车灯，车子还是很给力的。

3、优点：四驱帕拉丁有良好的越野性能，高通过性，安全性增强。缺点：比较两驱车型，四驱帕拉丁会消耗更多燃油，成本较高，四驱系统增加了整车重量，帕拉丁的悬挂系统较坚硬，导致一些舒适性方面的问题。

十年后重出江湖,全新日产帕拉丁能否再创辉煌

十年前，帕拉丁确实辉煌，可从大众视线中消失十年后再次出现，新帕拉丁能否跟上当下迅速的市场和产品节奏？这还得从纵向和横向两个角度来看。

可以毫不夸张地说，早期的帕拉丁不仅让郑州日产品牌家喻户晓，同时，也打开了全新细分市场的大门，而真正SUV概念也是从帕拉丁开始，也正是拥有了这样的SUV光环，在很大程度上也掩盖了郑州日产皮卡质造的专业身份。

帕拉丁承载着太多80后、90后的记忆，包括那个时候的很多工程车、警车都是帕拉丁，你总能看到各式各样涂装的帕拉丁从你面前驶过。

但对于这种经典且具有稳定粉丝的车型而言，轻易舍弃这个名字显然是不明智的，所以在多年后的今天，郑州日产又带着全新的帕拉丁回来了。我们先简单的过一下新车的主要特点。